돌풀

트로트 가수 영탁을 모델로 내세워 ‘영탁막걸리’를 제조·판매한 예천 양조에 영탁 측이 재계약 조건으로 150억 원을 요구했다는 주장이 나왔다. 영탁 측은 사실무근이라며 예천 양조가 피해자 행세를 한다는 입장이다. 대체 어떤 사정일까. 가수 영탁, 예천 양조가 주장하는 초고가 계약금 요구 “전혀 아냐” 가수 영탁이 소속된 밀라그로의 법률 대리를 맡은 법무법인 세종은 22일 “예천양조와 영탁 상표사용에 관해 협상을 진행한 바 있다”라고 밝혔다. 다만 “예천양조의 주장은 전혀 사실이 아니며 영탁 측이 예천 양조에 150억 원을 요구한 사실도 전혀 없다”라고 못 박았다. 세종이 밝힌 바에 의하면 예천 양조는 지난해 하반기 영탁 상표를 출원하기 위해 영탁 측에 사용 승낙서를 요청했지만 거절당했다.. 이후 올 상반..

미스터 트롯의 열띤 경연에서 2위를 차지한 가수 영탁이 소속사의 콘서트 계약 여부를 둘러싼 잡음에 시달리는 중이다. 영탁 소속사 밀라그로와 공연기획사 디온커뮤니케이션 사이의 다툼이 그것이다. 밀라그로 법적 대리인인 법무법인 세종은 갈등 상대인 디온커뮤니케이션(아래 디온컴)이 최근 제기한 '영탁 콘서트 우선협상 계약금 미지급'주장에 대해 반박하는 입장을 냈다. 세종은 “디온컴의 주장은 전혀 사실이 아니다"라며 "밀라그로는 2020년 12월 18일께 디온컴에 2억 3천만 원을 반환했고, 양사 사이에 계약관계는 완전히 정리됐다”면서 디온커뮤니케이션 주장에 반박했다. 세종은 현재 디온컴이 제기한 형사고소 및 가처분 신청에 대해 밀라그로 역시 맞대응할 것이라는 점을 분명히 밝히면서 “디온컴의 근거 없는 주장에 대..

빗길은 초보운전자에게 두려움의 주행코스! 몇 차례 거센 비가 내리는 고속도로를 달려본 적이 있었다. 처음에는 무서웠지만 그때의 경험은 나름 이후 주행에 안정감을 조금 쌓아준 듯했다, 라고 생각했던 거지. 8월 1일, 이날 휴가를 가기로 대동 단결한 국민들처럼 고속도로는 휴가차량이 줄지어 선 듯 느림을 겨루는 장이 되고야 말았다. 보조석에 자리한 어마마마가 핸들을 잡았어도 주행 연습은 맘 편히 했을 만한 20 ~ 30Km/h 거북이 속도. 난 그렇게 승자도 패자도 없는 경주를 3시간 30분 동안이나 하며 정안알밤휴게소에 도착했다. 세상에나, 이미 목적지에 도착했을 시간인데... 이게 뭔 장날이라니. 이게 뭔 설날인겨! 장마의 끄트머리라 생각해서인지 빗발도 약할 거라 생각했는데, 정체로 인한 인내심 훈련만큼..